Hamar kommune har sammen med en interkommunal arbeidsgruppe, bestående av representanter fra hver Mjøskommunes administrasjon, utarbeidet forslag til ny forskrift om fartsgrenser på Mjøsa. Det er bymiljøavdelingen i kommunalområdet miljø og samfunn som har hatt fag- og prosjektansvar for arbeidet i Hamar kommune.

Generelt om forskriften

Forskriften om fartsgrenser på Mjøsa, som nå gjelder, ble vedtatt av Mjøskommunene i 2023/2024 og trådte i kraft 1. januar 2024. Lenke til forskriften i Lovdata.

Etter to båtsesonger har vi høstet erfaringer og fått tilbakemeldinger fra ulike interessenter, herunder blant annet Kystverket, om behov for en revisjon. 

Gjennomgangen viser at forskriften i hovedsak videreføres, men at flere bestemmelser er justert og standardisert av hensyn til klarhet, likhet og at formålet ivaretas på en bedre måte. Forskriften er hjemlet i havne- og farvannsloven §8, første ledd.

Ny versjon er utarbeidet i en arbeidsgruppe bestående av representanter fra hver kommunes administrasjon (Hamar, Stange, Ringsaker, Lillehammer, Gjøvik, Østre Toten og Eidsvoll) for å sikre likhet innenfor alle Mjøskommunenes sjøområder. I tillegg har Politiet og Mjøsa Båtforbund vært deltakende for å informere om deres erfaringer de to foregående båtsesongene.

§1. Formål. Virkeområde.

Formålet er regulering av ferdsel med fritidsfartøy på Mjøsa og Vorma innenfor de overnevnte kommunenes grenser.

Med fritidsfartøy menes alle typer fartøy eller flytende farkoster som har største lengde inntil 24 meter, og som ikke brukes i næringsvirksomhet.

Herværende forskrift supplerer bestemmelsene i havne- og farvannslovens (Lov-2019-06-21-70) og forskrift om fartsgrenser på sjøen (For-2021-04-19-1214) og gjelder foran disse i den utstrekning det følger av lov og/eller sentral forskrift.

Kommentar: Bestemmelsen er nesten uendret fra opprinnelig forskrift. Ny versjon har en bredere definisjon av fritidsfartøy.

§2. Fartsgrense

Fartøy skal ikke gå med høyere fart enn 5 knop innenfor en avstand av 100 meter fra land, båthavner, brygger, øyer, holmer og skjær som til enhver tid er synlige i overflaten, samt de til enhver tid oppmerkede anleggsområder.

Fartsgrensen i første ledd kan overskrides der sjømerking i Vorma leder trafikken nærmere enn 100 meter fra land. Unntaket gjelder kun i den del av Vorma som ligger mellom breddegrad N 60° 23.950′ og N 60° 25.642’.

Kommentar: Ordlyden i ny versjon er vesentlig forenklet og standardisert. Unntaket for beredskapsfartøy og nyttefartøy er fjernet. Etter havne- og farvannsloven har kommunen ikke hjemmel til å regulere fartsgrense for andre fartøy enn fritidsfartøy.
Unntaket i Vorma er presisert med eksakte koordinater (WGS 84 DD MM.MMM) slik at Kystverket også kan angi unntakene i kart.

§3. Dispensasjon

Kommunen kan i særlige tilfeller, og etter søknad, gi tidsbestemt dispensasjon fra bestemmelsene i § 2 innenfor kommunens egne grenser.

Kommentar: Myndighet til å gi dispensasjon flyttes fra Politimester til kommunen. Etter havne- og farvannsloven § 4 kan kommunens myndighet etter loven «delegeres til interkommunalt samarbeid etter bestemmelsene i kommuneloven og til selskap etablert i henhold til lov 29. januar 1999 nr. 6 om interkommunale selskaper». Dette innebærer at kommunen ikke kan delegere oppgaven om å gi dispensasjon til politimesteren.

§4. Straffebestemmelse

Med bot straffes den som forsettlig eller uaktsomt overtrer bestemmelsene i § 2. Bøteleggelsen kan skje ved forenklet forelegg etter faste bøtesatser, jf. lov om havner og farvann § 51.

Med bot eller fengsel inntil to år straffes den som forsettlig overtrer bestemmelser som nevnt i § 2 på en slik måte at det inntrer eller oppstår fare for betydelig skade på liv eller helse, miljø eller materielle verdier. Grov uaktsom overtredelse straffes med bot eller fengsel inntil ett år.

Kommentar: Straffebestemmelsene følger nå havne- og farvannsloven § 51, med klarere spesifiseringer.

§5. Ikrafttredelse

Forskriften trer i kraft straks. Fra samme tidspunkt oppheves forskrift 3. april 2024 nr. 562 om fartsgrenser på Mjøsa m.m., Lillehammer, Ringsaker, Gjøvik, Østre Toten, Hamar, Stange og Eidsvoll kommuner, Innlandet og Akershus.

Kommentar: Det spesifiseres at denne nye versjonen iverksettes straks, hvilket vil si etter at alle kommunene forskriften gjelder har fattet vedtak og forskriften er kunngjort i Norsk Lovtidend.

Gi innspill!

Dersom du har spørsmål til forskriften, kan du henvende deg til  helge.ryen@hamar.kommune.no.

Etter høringsperioden

Representanter fra Mjøskommunene vil koordinere tilbakemeldingene fra høringene og legge frem endelig entydig forskrift fram for kommunestyrene i hver enkel kommune.